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2020-06-05 11:39:41 64

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针对燃气电厂余热利用情况,对电厂的余热锅炉和汽轮机乏汽的深度余热利用进行分析,将锅炉的烟气余热利用系统与汽轮机乏汽余热利用系统进行整合优化,提高余热的整体利用效率,从而达到节能减排的效果。由于社会智能化的提高,人们对能源需求和依赖程度也逐渐增加。我国作为个能源消耗大国,人均能源储量较低,造成了供需关系的不平衡,这就要求在对电厂的设计和利用上更加注重能源的回收和高效利用。从能量转化的基本定律出发,阐述总能系统中能的综合梯级利用与品位概念,提出了“分配得当、各得其所、温度对口、梯级利用”原理。燃气电厂机组包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等,在现有燃气电厂设计中虽然已经充分考虑了能源的梯级综合利用,燃气轮机高温烟气进入余热锅炉产生高温高压蒸汽驱动汽轮机发电。但是,从能源的梯级利用来讲,余热仍然还有很多可以进步利用的空间,比如汽轮机乏汽的余热深度利用、锅炉烟气余热的深度回收利用等。对于燃气电厂来说,汽轮机乏汽余热回收同样也是不可轻视的。已有不少单位对汽机的乏热回收进行了研究和分析。本文从不同的方面对汽轮机乏汽冷凝余热回收方案进行比较。

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其中,陶瓷球移动床过滤技术用于处理含可凝性粉尘的高温烟气,余热回收和蜂窝体与三维肋管相结合的综合热交换净化技术用于处理高温烟气。高粉尘含量(粉尘颗粒浓度>2000mg/Nm3)是国内外。同时,净化和回收低浓度亚微米粉尘和烟道气也非常困难。余热回收由于烟气中的许多颗粒尺寸小于1微米,因此难以分离,活性高并且在高温条件下易于粘附。有必要像“从火中吸取碳”那样在高温下将其分离。

此过程是由压力泵加压的低沸点有机工作流体。废热在有机工作液废热锅炉中被回收,并通过低温和中温烟气加热。产生的高压蒸汽通过涡轮机发电。工作介质蒸气在冷凝器中冷凝成液态有机工作介质,并通过压力泵返回有机工作介质废热锅炉,废热被回收以形成封闭的循环回路。由冷凝器中的低压有机工作介质蒸气释放的热量被由冷却塔和冷却水泵组成的冷却系统带走。

压力为1.3MPa的饱和蒸汽的火用值为1005kJ/kg。如果废热回收将废热锅炉产生的蒸汽减少至0.3MPa供热用户使用,将导致本能值损失172kJ/kg。大约是原始火用价值的17%。闪蒸炉的废热锅炉的蒸汽压力通常高于4至5MPa。如果废热回收也直接供低压用户减压,则火用损失将更大。这样,尽管回收并利用了烟道气的废热,但是高等级的热能被降低为低等级的热能来使用,从而导致大量的能量本能损失。可以看出,对于烟气余热的回收,不能仅从热效率的角度来考察能量效率的优缺点,还必须同等重视能量质量下降的问题。

烟气余热回收的环保启示随着60台燃气锅炉改造的完成,乌鲁木齐今年开展了燃气锅炉烟气余热回收和改造工作,超额完成了任务。这些改进型燃气锅炉的烟气温度将从原来的120℃降低到40℃以下,并且锅炉的热效率将提高10%以上。56.42吨简而言之,烟气余热的回收是对锅炉燃烧后释放的烟气余热进行循环利用,以达到节能减排的目的。坦白地说,这是为了尽可能地“变废为宝”。

从工业高温工业烟气中回收废热并不容易。余热回收“高温工业烟气温度高达800℃-1200℃,具有成分复杂,粉尘含量高,腐蚀强,工作条件变化大的特点。”重庆大学能源与动力工程学院院长,低等级能源利用技术与系统部重点实验室主任,项目负责人表示,不可凝结和易凝结成分的存在这些烟气使废气余热回收净化装置的过滤材料堵塞,再生困难,换热困难,灰烬,磨损,腐蚀,余热回收净化效率低等瓶颈问题都是国内外的技术难题。

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“我们根据烟气的性质进行分类,余热回收分为三种类型:可凝结尘埃颗粒,高温尘埃颗粒和低浓度亚微米尘埃颗粒。”这种烟气的不同特性是采用陶瓷球移动床过滤技术,蜂窝体和三维肋管技术以及陶瓷膜技术来净化烟气和余热。同时,可以将这三种技术有机地结合起来,以应对不同工业复杂背景条件下高温粉尘烟气的净化和余热回收。